|
|
| |
| Интересна ли Вам идея армянского русскоязычного электронного журнала в формате PDF ? Стали бы Вы его читателем? |
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
| |
|
 |
Главная » Новости Армении » Новости
Авиакатастрофа самолета Тегеран-Ереван: год спустя |
 добавил: admin
15 июля 2010
просмотров: 2810
Сегодня, 15 июля, исполняется год с авиакатастрофы самолета Ту-154, выполнявшего рейс Тегеран-Ереван. В самолете находились 168 человек, в том числе 15 членов экипажа. Все они погибли. В числе пассажиров были 35 армян, 5 из которых, включая 2 авиатехников – граждане Армении.
Авиакомпания Caspian Airlines, которой принадлежал лайнер, по сей день до конца не выплатила компенсации семьям пассажиров, погибших в результатe авиакатастрофы. За каждого погибшего иранская авиакомпания должна была выплатить по 32 тысячи евро. Как сообщили ИА REGNUM Новости в авиакомпании, процесс выплат почти подошел к концу. Сотрудник Caspian Airlines уточнил, что на сегодняшний день компенсации получили родственники большинства жертв авиакатастрофы, и выполнено почти 90% работы в этом направлении. В авиакомпании также сообщили, что сегодня в церкви Св. Григор Лусаворич в Ереване пройдет заупокойная служба по погибшим.
Сразу после катастрофы были выдвинуты несколько версий крушения иранского лайнера, специалисты не исключали влияние погодных условий, версию человеческого фактора и даже возможность террористического акта. Однако предварительные результаты расшифровки найденных после крушения бортовых самописцев самолета показали, что причиной падения Ту-154 стала остановка двигателя.
Пресс-секретарь Главного управления гражданской авиации Армении (ГУГА) Нелли Черчинян сообщила корреспонденту ИА REGNUM Новости, что процесс расшифровки, в котором участвовали как армянские и иранские, так и российские специалисты, полностью окончен и версия об остановке двигателя в ходе полета подтвердилась.
Как оказалось, самолет развалился на части прямо в воздухе, он разбился рядом с городом Казвин через 16 минут после вылета из иранского международного аэропорта Имам Хомейни.
Однако, что стало причиной остановки двигателя Ту-154, учитывая тот факт, что за 24 часа до аварии самолет прошел полный технический осмотр в аэропорту города Минеральные Воды, специалистам выяснить не удалось. А ведь после техобслуживания в Минводах авиалайнер получил допуск к полетам до 2010 года включительно.
Отметим, что в конце января 2010 года Иран заявил об отказе от дальнейшего импорта пассажирских самолетов ТУ-154. Дело в том, что 24 января при посадке в аэропорту иранского города Мешхед загорелся другой ТУ-154, совершавший внутренний перелет из Абадана. Пожар начался в хвостовой части лайнера. Из 156 пассажиров, находившихся на борту, травмы получили 46 человек.
ИА REGNUM
Другие новости по теме:
О новом рейсе Ереван-Москва Air ArmeniaРоссия ждет от Турции публичного признания того, что на борту задержанного ...Степанакертский самолет в ЕвропеМВД Польши опубликовало стенограммы «черных ящиков» Ту-154Найден последний из трех "черных ящиков" иранского самолета Ту-154.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
|
| |
|
 |
|
 |
|
|
Регистрация на сайте!